新一代长续航新能源电动自行车大多设计了USB接口，该接口可给手机充电、给移动电源充电、给蓝牙小音箱供电，但在实际应用中容易插偏短路而产生烧控制板的情况，以及外接的手机线、移动电源或电线、小音箱或电线等，都可能短路；还有仪表盘器件、电线在长期的抖动摩擦下也容易短路烧板或烧线起火情况，所以需要短路保护、过载保护电路，而且其设计要求比普通设备更高。
常用的保护电路已发展出很多种，有应用一次性保险丝、设计一段较细的PCB覆铜线做保险丝、也有用芯片加载软件与MOS管共同完成其短路或过载的保护功能模组、还有应用组合电路完成保护功能的，这需要采样电路、运放电路、驱动电路、以及执行电路（MOS电路）等共同完成一个PPTC位置的保护功能。前两类电路是一次性的，可能有反复维修更换问题，较少用了；后面两类保护电路相对较好，动作灵敏度很高，容易受到意外尖脉冲干扰而误动作，需要做延时动作设计以避开偶尔的尖峰脉冲干扰，而延时动作电路很复杂、电路设计与装联调测难度较高，这对设计工程师提出了很高要求。而且应用的元器件太多，可靠性难于保障、成本高、维修难、占用PCB面积大、易产生分布参数间的谐振干扰，所以成为各厂家的困扰与设计瓶颈。为此，本文推荐应用PPTC自恢复保险丝做新能源电动自行车USB接口和仪表盘电路的保护电路。如下图所示。
PPTC1在电动自行车仪表电路的电源输入端，针对仪表电路和电源转换电路的过载和短路保护，当仪表盘有短路或过载时会产生很大的拉电流、或电源转换电路故障可能产生高压大电流灌入仪表电路，两种大电流经过PPTC1，会使PPTC1从正常工作的mΩ级低电阻,突变到KΩ或MΩ级高电阻而限制电流，从而达到状态，以保护整个设备电路系统不至于大电流烧线起火，当断电、故障消失、或大电流消失后， PPTC1会从KΩ或MΩ级高阻态恢复到正常工作的mΩ级低阻态继续工作；同样，PPTC2针对USB接口短路大电流和电源转换电路高压灌电流的限流保护。这里的PPTC1和PPTC2都是可重复使用千次而无需更换的，所以叫自恢复保险丝，其电阻值突变过程是及时提前的，这是其高可靠的原因，PPTC1和PPTC2是正温度系数的热敏电阻，在温度、电流不变时，一直稳定工作还不受脉冲干扰。而且其失效模式又是高电阻态，所以其失效和损坏状态也是保护状态。可见采用PPTC1和PPTC2做电动自行车的保护方案的可靠性高、成本低、寿命长。
由上述可见：应用PPTC在电动自行车USB及仪表盘的保护应用，是单个元件完成的，与上述传统的模组化、多器件电路保护方案相比，不仅占用更小的PCB面积和安装空间、无需维修维护，更不容易产生质量纠纷问题，不仅让生产厂家的成本更低、产品更安全可靠、更具市场竞争优势，还让工程师的设计与装调更简单、无需考虑脉冲干扰问题。
